15% 관세1 EU·일본보다 같은 15%관세지만 손해인 이유 - 한국 자동차 산업의 은밀한 위기 목차2025년 8월, 한미 관세협상이 극적으로 타결되면서 한국 자동차에 대한 미국 관세가 25%에서 15%로 낮춰졌다. 표면적으로는 EU·일본과 동일한 관세율을 적용받게 되어 공정한 경쟁 환경이 조성된 것처럼 보인다. 하지만 이 숫자 뒤에 숨겨진 진실은 전혀 다르다. 한미 FTA로 무관세 혜택을 누려온 한국은 실질적으로 15% 포인트의 관세 부담이 새롭게 생긴 반면, EU와 일본은 기존 2.5% 기본 관세에 12.5% 상호관세가 추가된 것에 불과하다. 이는 동일한 관세율이지만 출발점이 다른 불공정한 경쟁구도를 만들어냈다. 현대차와 기아가 2분기에만 1조 6142억 원의 영업이익 손실을 기록한 것은 이러한 구조적 변화의 전조에 불과하다. EU·일본보다 같은 15% 관세지만 손해인 이유는 바로 이런 복잡한 .. 2025. 8. 6. 이전 1 다음
